GM zeigt Obama ist kein Vulcan

James Pethokoukis ist Kolumnist Reuters. Autohersteller ist so verzwickt: Diese soll das Drama, keine Emotion Weißen Haus, ein Ort, an dem kühlen, berechnenden Grund sway.If George W. Bush die Präsidentschafts Version des impulsiven Captain Kirk von Trek dann Barack Obama soll Pendant das war hält, ist superbrainy, hyperlogical Mr. Spock. (Es ist ein viel über Analogie bandied hier in Washington, eine, die der amtierende Präsident sagt, dass er bewusst. In der Tat, er scheint es tatsächlich zu graben.) Dann haben Sie die sehr wirtschaftliche Team betrachtet Weißen Haus. Es ist eine helle Gruppe in der aktuellen Verhaltensökonomie Forschung durchtränkt, eine revolutionäre Feld, das das ist die menschliche Entscheidungsfindung theoretisiert mit Vorurteilen gespickt (wie Muster in zufälligen Sequenzen von Informationen zu sehen) und psychische Macken. Homo oeconomicus und rationalen Mitteln wir aren in der Regel sagen Verhaltens economists.Given alle, dass Intelligenz und Selbstbewusstsein, es überraschend Team Obama Annäherung an GM zu finden (und Chrysler, für diese Angelegenheit) mit so viel unlogisch Wirtschaftspolitik marmoriert, die eine schreckliche lange haben könnte laufen Auswirkungen: 1) Bullying Gläubiger. Ja, Obligationäre akzeptieren kann auch General Motors vorgeschlagene neue Angebot von 10 Prozent eines sanierten Unternehmen und gewährleistet, weitere 15 Prozent zu erwerben. Aber das doesn die Topsy Turvy Realität der Gewerkschaften ändern aus der Insolvenz über creditors.Coming begünstigt wird, könnte die Regierung besitzen 72,5 Prozent des Autoherstellers, der United Auto Workers 17,5 Prozent und die Gläubiger 10 percent.By einen politischen Verbündeten die Herrschaft über die Begünstigung Gesetz in diesem Fall das Weiße Haus die grundlegenden Prinzipien der vertraglichen Rechte einen schrecklichen Präzedenzfall und eine enorme Unsicherheit sowohl (vielleicht in noch höheren Zinssätzen für Kreditnehmer mit Besorgnis erregende Schuldenlasten) geschaffen hat, als die Regierung selbst in den privaten Sektor zu injizieren weiter. 2) Verewigung zu groß ausfallen Bereits im Dezember legte GM einen Plan für den Kongress $ 4000000000 Anfordern durch den Monat zu erhalten und $ 8000000000 bis obwohl Ende 2009 mit der Option eines zusätzlichen $ 6000000000 in Betrieb, wenn die Wirtschaft wirklich den Tank ging in. Geld der Steuerzahler in der future.Maybe Kongress benötigt würde, haben scheute aber wahrscheinlich nicht. Aber viele Millionen von amerikanischen Steuerzahler hätte eine bessere Vorstellung davon hatten, was sie bekommen into.Letting GM und Chrysler würde sicherlich nicht haben die Wirtschaft schlechter und erhöht die Arbeitslosigkeit in der kurzen Frist gemacht. Aber von Unternehmen aus den vollen Auswirkungen ihrer eigenen schlechten Entscheidungen schützen, Obama könnte zu Frauen Canada Goose Thompson Jacke Schwarz Portugal einem weniger wettbewerbsfähigen Geschäftsklima hier, dass in höheren Langzeitarbeitslosigkeit zur Folge haben könnte, wie in Europe.3 gesehen) Erstellen einer Auto-Politik, die Spiel-Energiepolitik doesn. Regierung, erstellen Sie eine Reihe von kleinen, Gas nippen Autos, die Amerikaner don viel Interesse daran haben, in Kauf, es sei denn Pumpenpreise zu $ ​​4 beginnen schleichend eine Gallone? für noch mehr Verluste vorbereitet werden. Jetzt eine Möglichkeit, interessierte Käufer zu erzeugen, ist durch eine Gassteuer zur Einführung, die einen Boden unter Gas setzen würde prices.But die Obama-Regierung offenbar kein Interesse an diesem Ansatz hat jederzeit schnell. In einem neuen Interview sagte Energieminister Stephen Chu eine Gassteuer während einer Rezession möglich sein würde nicht. Jede Art von Kohlenstoffsteuer, wo das Geld direkt zurück an die Regierung geht, wird wahrscheinlich nie politisch machbar sein in den Vereinigten Staaten. Aber es mit einem Schnitt bei der Abwägung, sagen wir, Lohnsteuer könnte nur be.Maybe, am Ende, Team Obama lediglich fällt Opfer der klassischen Verhaltensökonomie Phänomen der versunkene Kosten Bias. Unrecoverable oder schwer zu erholen Kosten bereits neigen entstandenen Menschen, die künftige Entscheidung zu beeinflussen, Studien show.Let Sie sagen, haben sich bereits für Pro-Basketball-Tickets bezahlt haben, aber ein schrecklicher Sturm in der Nacht des Spiels. Sie haben eine Tendenz, immer noch das Spiel teilnehmen, weil Sie bereits für die Tickets bezahlt. Dies spiegelt sich auch gutes Geld Jagd nach schlecht bezeichnet. Leider für die Steuerzahler, ist viel mehr von ihr gutes Geld in GM.If Speicher geleitet dient, in der die britische Regierung fashioned British Leyland 1970er Jahren, die die staatliche Holdinggesellschaft von vielen der britischen Autohersteller kontrolliert wurde. Es war ein kläglicher Versager. Wir sind wieder nicht aus den Fehlern der britischen lernen. Die Qualität der Produkte war schrecklich und die Produktivität mittelmäßig am besten. Jaguar Cars Limited war der einzige profitables Unternehmen offen, die anderen Hersteller Türen zu halten. Mehr zu unserem Leiden, exportiert Jaguar 80 Prozent davon Autos für ihre Gewinne ausmachen. Kein amerikanischer Autohersteller ist, dass eine erfolgreiche now.The Begriff der staatlichen laufen Industrie ist nicht neu. Es gibt eine Geschichte dieser gleichen Ansatz im faschistischen Italien und dem nationalsozialistischen Deutschland in den 1930er Jahren. All dies wurde von der Großen Depression und Vertrag von Versaille idled zu springen Start Fertigung getan. Die Arbeitslosigkeit war bitterer Armut gebracht und starvation.There ist weit mehr betroffen sein mit als nur die wirtschaftliche greifbaren staatlicher Anteile an Branchen. Während der Sozialismus eine linksgerichtete Staatsform und Faschismus auf der rechten Seite betrachtet wird, hat die Geschichte bewiesen, George Washington richtig. In Zeiten der Krise ist die natürliche Tendenz der Menschen in einem Menschen und seiner Administratoren zu viel Macht zu investieren. Und ich zitiere in einem der Instanz könnte dies das Fahrzeug gut sein, es ist die übliche Waffe ist durch die frei Regierungen Deutschland und Italien der 1930er Jahre zerstört sind, sind Beleg für die claim.Our Kongress ein Stempel für was auch immer unsere jeder geworden ist unserer Präsidenten wird sich in Bezug auf Fragen von Krieg, Finanzen und Industrie. Dies sollte Anlass zur Sorge für uns alle. Irgendwann werden wir alle die Verfassung gelesen zu haben (sehr schnell zu lesen) für uns selbst und entscheiden, ob oder nicht werden wir unsere Führer wahren Verfassungsrecht zu machen. Was nun klar werden sie von Anubis Bericht als abusiveIs not.Posted, dass über das, was Margaret Thatcher sprach im Jahr 1987: Ich denke, wir haben eine Zeit gegangen, wenn zu viele Kinder und Menschen gegeben haben, zu verstehen ein Problem haben, ist es das ist Regierung Job mit ihm fertig zu werden! oder ein Problem haben, werde ich gehen und einen Zuschuss mit ihm fertig zu werden bekommen! obdachlos bin, muss die Regierung Haus, um mich! und so werfen sie ihre Probleme auf die Gesellschaft und die ist die Gesellschaft? Es gibt keine solche Sache! Es ist unsere Pflicht, nach uns zu sehen und dann auch kümmern, unseren Nächsten zu helfen, und das Leben ist ein reziproker Unternehmen und die Menschen haben die Ansprüche zu viel im Kopf, ohne dass die Verpflichtungen Geschrieben von P Singh Bericht bekam als abusivewhatever zu GM geschieht jetzt und die Zukunft, würde ich kaufen jedes GM Produkt nicht wegen der schlechten Nachrichten es in den letzten Monaten bekam. Seine über GM, nehmen Sie es! Es wird nur eine Verschwendung von Geld! Es gibt eine ganze Reihe von brillanten, ausgezeichnete hervorragende Qualität Autos ab sofort verfügbar. Es ist zu spät für GM. Sie sind immer noch mindestens 50 Jahre hinter in allem. Es wäre logisch und vernünftig tojust die ganze Sache brechen und wieder von vorn beginnen zumindest w / einer neuen name.Posted von Ben Hern Bericht als abusiveJaguar ?? Gutes Auto ?? Sie bekam man Parteien verworren. Jaguar war schrecklich. Yugo es glauben oder nicht waren sie ein sehr zuverlässiges Auto. In der Tat gibt es auf der Straße noch mehrere. Die kurze Eigentum dieser Unternehmen (GM) von der Regierung doesn bedeuten wird es vollständig von der Regierung ausgeführt werden. In diesen schwierigen wirtschaftlichen Zeiten ist die Regierung der einzige bereit, ihnen Geld zu geben. Sie versuchen, Arbeitsplätze und zwei amerikanische Symbole zu speichern. Aufgrund des freien Handels, Toyota, Honda, Hyunda alle ermöglichen es Fahrzeuge, hier zu sein. Welche ein paar tausend Menschen beschäftigen können, aber diese Pflanzen wurden mit mehr Automatisierung als unsere drei großen gebaut. Ich sie nicht zu verteidigen, ja müssen sie mit der Durchführung von Business-Smart zu bekommen, aber sie beschäftigen, eine Menge Leute. Soweit ein neues Unternehmen aus dem Scheitern steigt, wird es nie passieren. Diese isn die 80 Wenn Chrysler gescheitert sie Regierung Geld nahm und Lee Iacocca drehte sie um auf ein Geld machen Unternehmen. Ich würde nicht die K Auto war zuverlässig sagen, aber er machte eine billige und erschwingliche Fahrzeug, das eigentlich anständige Benzinverbrauch bekam. Dasselbe geschieht heute außer die Regierung das ganze Geld ist Fronting. Lässt einen Schritt zurück und schauen auch und wie volatil die Gaspreise hier sind. Europa stabilisiert hat meist die Kosten für Kraftstoff. braucht einige staatliche Steuern abzustreifen und es ihnen ermöglichen, eine Treibstoffsteuer zu platzieren, die den Preis zu stabilisieren helfen. Es ist einfach zu sagen, lassen Sie sie nicht, aber wollen Sie eine der Tausende von Familien zu sein, die es auf einen Job angewiesen?

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